在两位舵手身后坐着的是下潜军官，简称Dive，他没有任何控制面板甚至仪表，只负责看、听、说，监控前三者的每一个动作。
Dive本身就是最资深的航行操作员，具备极强的态势感知能力，往往是第一个意识到开始出现问题的人，在他身边经常还有士官长（有时还有一位低级军官）协助或者观摩。
控制室左侧则是一排导航设备台，依靠复杂的惯性导航（水下）、GPS/天文导航（水上）等设备来确定本艇的位置，此外还有测深声呐等相关设备的显控台。
右侧是多个战术显控台，负责显示目标航向、航速、距离等相关信息，还可以设定鱼雷/导弹的射击诸元，发射武器，监控鱼雷发射后的状态，同时根据导线传回的数据进行调整直至命中目标。
在值班长的操作下，ESM电子侦察天线很快被升起，同时升起的还有15L型搜索潜望镜（当然潜望镜只有艇长等少数人有权决定是否使用）。
“目视确认，芝加哥号潜艇，方位015，其他方向没有目标，芝加哥号目视一切正常。”值更官操作潜望镜快速环视海面一周之后，向艇长汇报了海面上的状况。
“很好。”艇长的回答很简短。
“控制室，通信室，监测到芝加哥号发送的紧急求助电文，‘我艇螺旋桨脱落，已丧失动力，请求支援，位置海军方格SJ，西经xxx，北纬xxx’，over。”
“通信室，控制室，收到。”
控制室内，一众人员面面相觑，除了姜沫，谁都没想到是这样的情况。
艇长本着大家都是资本主义兄弟的人道主义精神，让潜艇浮出水面，用灯光信号向芝加哥号询问是否需要帮助，结果自然是被拒绝。
人家需要的是拖船，你一艘金贵的战略核潜艇有啥用，你说你有啥用。
随后，姜沫收到了指挥部结束演习，返回基地的指令。
演习嘎嘣一下就结束了，多少有点虎头蛇尾。
唯一值得称道的就只有姜沫再次收获了一枚螺旋桨，虽然现在不知道被系统弄到哪里去了。
姜沫感觉，自己完成耐压壳改造的时候，系统应该会有比较大的变化，奈何距离条件达成还差不少。
唉，到底要怎么才能回收到足够进行改造所需的材料啊。
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