重生之香江大亨时代免费(重生香江之大亨时代123读)

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重生香江之大亨时代

重生之香江大亨时代免费(重生香江之大亨时代123读)

作者:樟树下一书生

其他类型 连载中 175 万字

最新章节:第459章 荣耀大学

最后更新:2023-05-25 03:52:29

重生香江之大亨时代小说简介

小说主人公是的书名叫《重生香江之大亨时代》,这本小说的作者是樟树下一书生倾心创作的一本其他类型风格的小说,情节引人入胜,非常推荐。主要讲的是:各方大佬都还潜龙在渊却已有腾飞之势!这是即将到来的黄金大时代,这也是一个大亨崛起的故事。

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重生香江之大亨时代章节预读

其实要说现在雷蕴荣能掌控的家底的话,还是有不少的。

首先一点就是九龙建业的股份。

九龙建业的话刚开始是从九龙巴士的其他业务剥离出来的,当时的股东有不少。

雷家虽然在九龙巴士的股份最多,但是邓兆坚在九龙巴士的影响力太大了。

九龙巴士的成立以及它能成为香江唯二,九龙新界唯一的巴士公司,就是靠着邓兆坚老先生的合纵连横。

在一九二零年代,汽车开始进入香江公共交通领域。

在这期间陆续出现了不少巴士公司,包括九龙汽车公司、启德客车公司、中华汽车公司、香江大酒店巴士公司、香江电车有限公司、香江仔街坊福利会公共汽车公司等等。

彼此之间竞争十分激烈,整个行业处于混乱状态。

而且这些巴士公司难得的都是全华资。

当时,英人并非不想自己亲自操持这个生意,但当时公共汽车再先进,也只是取代人力黄包车的工具而已。

运作上的本地化属性不会改变,相比之下,英资有更省心的赚大钱领域,于是这块蛋糕就任凭华资去争夺。

到了不得不规范行业秩序的一九三零年代,港府决定采用巴士专营的模式,将整个市场划分为港岛和九龙新界两大块,分别由两家巴士公司专营。

据说港府颁布这个政策,邓兆坚便在其中发挥了自己的影响力。

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